工匠(jiàng) | 廈工維修“能人(rén)”,捧回全國大(dà)獎!
10月(yuè)27日至30日,在2017年中國技能大(dà)賽暨全國第三屆工程機械維修工職業技能競賽中,廈工代表隊從全國14家企業、67名選手中脫穎而出,以總成績第三名獲得(de)“團體優勝獎”。
參賽選手莊斌、陳國陽、吳金水(shuǐ)、林(lín)贻語獲得(de)銅牌及“個(gè)人(rén)優秀獎”。其中,曾應根以綜合成績第三名,裝載機組别第一名的(de)成績,獲得(de)個(gè)人(rén)競賽金牌及“個(gè)人(rén)優勝一等獎”,被大(dà)賽組委會授予“全國第三屆工程機械維修工職業技能競賽操作技術能手”稱号。
比賽中,廈工代表隊選手們聚精會神,盡力排除各種故障,揮灑汗水(shuǐ),展現了(le)廈工人(rén)精益求精的(de)“工匠(jiàng)精神”。
誰與争鋒 各路高(gāo)手“比武功”
廈工工程技術研究院主任工程師吳榮鋒介紹,本屆競賽含金量高(gāo),屬于國家二級競賽,競賽涵蓋三個(gè)機型的(de)比賽,以挖掘機、裝載機、高(gāo)空作業車爲考核對(duì)象的(de)競賽。對(duì)員(yuán)工來(lái)說,這(zhè)是檢驗自己技能水(shuǐ)平、與同行切磋的(de)好時(shí)機,對(duì)企業來(lái)說,這(zhè)是發現人(rén)才、培養人(rén)才的(de)重要途徑之一。
廈工公司 培養人(rén)才有妙招
多(duō)年來(lái),廈工公司曆年來(lái)十分(fēn)重視技能人(rén)才的(de)發展,成立蓋軍銜培訓中心,緻力于培養、打造一支高(gāo)素質的(de)技術技能型、複合技能型以及知識技能型的(de)“技能人(rén)才”隊伍。
廈工公司相關負責人(rén)表示,中國制造要走向中國創造,新時(shí)代需要更多(duō)知識型、技能型的(de)大(dà)國工匠(jiàng),“工匠(jiàng)精神”也(yě)将在廈工公司繼續發揚光(guāng)大(dà),傳承發展。
曾應根:機械維修“能人(rén)”捧回全國大(dà)獎
眼前這(zhè)個(gè)10多(duō)噸重的(de)“大(dà)家夥”“生病”了(le)。一個(gè)半小時(shí)内,選手們要給這(zhè)個(gè)“大(dà)家夥”做(zuò)一次全身體檢,找出它身上的(de)四個(gè)毛病,并治好它的(de)病讓它“痊愈”。最終,參賽選手中,隻有他(tā)一個(gè)人(rén)出色完成了(le)這(zhè)一任務,最終奪取了(le)比賽的(de)第一名。
工作10年,他(tā)練就了(le)一身給裝載機“看病”的(de)本領。他(tā)叫曾應根,是廈門廈工機械股份有限公司(以下(xià)簡稱“廈工”)生産制造部裝機裝配車間新産品試制工段班長(cháng)。在最近舉行的(de)全國第三屆工程機械維修工職業技能競賽中,曾應根這(zhè)位年輕的(de)廈門工匠(jiàng),以裝載機組别第一名的(de)成績獲得(de)個(gè)人(rén)競賽金牌及“個(gè)人(rén)優勝一等獎”,同時(shí)晉升工程機械維修工技師,并報請人(rén)社部和(hé)團中央授予“全國技術能手”和(hé)“全國青年崗位能手”稱号。
近日,記者來(lái)到廈工對(duì)曾應根進行了(le)采訪。這(zhè)個(gè)跟機器打交道小夥子平時(shí)不善言辭,但是說起裝載機,他(tā)卻頭頭是道。
曾應根畢業于技工學校,學的(de)是機械制造專業。從他(tā)20歲走進廈工至今,已經10年。
曾應根說,剛工作那會他(tā)是個(gè)挺急躁的(de)人(rén),不過工作中他(tā)慢(màn)慢(màn)磨自己的(de)性子,讓自己變得(de)冷(lěng)靜而有耐心。
跟裝載機“打交道”,圖紙是最基本的(de)溝通(tōng)工具。因此作爲機械維修人(rén)員(yuán),看圖紙是基本功。爲了(le)更盡快(kuài)上手,曾應根成天拿著(zhe)圖紙在裝載機上找“穴位”。
一輛裝載機“身上”有哪些零件,油路怎麽走,線路怎麽控制,出了(le)故障如何解決,這(zhè)是曾應根每天上下(xià)班甚至吃(chī)飯睡(shuì)覺都在琢磨的(de)事情。
有時(shí)一個(gè)故障沒解決,他(tā)會獨自一人(rén)加班到晚上十一二點。他(tā)的(de)老師吳榮鋒說,曾應根是個(gè)肯吃(chī)苦有專研精神的(de)徒弟(dì)。一次在處理(lǐ)問題的(de)時(shí)候,大(dà)家都沒有找到問題的(de)真正原因。下(xià)班後大(dà)家都走了(le),隻有曾應根圍著(zhe)裝載機不肯離開。最後,他(tā)在将零部件拆下(xià)來(lái),發現一個(gè)小的(de)零件卡住在了(le)導緻裝載機油路不通(tōng),最終問題得(de)到了(le)解決。
在曾應根看來(lái),他(tā)是在排除裝載機故障中成長(cháng)起來(lái)的(de)。正是因爲解決了(le)這(zhè)麽多(duō)故障問題,才讓他(tā)對(duì)裝載機有了(le)更深入的(de)了(le)解,同時(shí)在面對(duì)問題時(shí)也(yě)更冷(lěng)靜沉著(zhe)。
定制服務:不迷信“洋品牌”出色完成任務
今年十一前,廈工接到一個(gè)國外訂單,需要裝配四輛高(gāo)端裝載機出口到加拿大(dà),而且工期很趕隻有不到一個(gè)月(yuè)時(shí)間。公司派曾應根負責該項目的(de)安裝和(hé)調試工作。
因爲這(zhè)是一款高(gāo)端裝載機,一些配件都是進口的(de),流水(shuǐ)線上的(de)安裝條件無法滿足。于是,曾應根和(hé)同事們特地爲這(zhè)四輛裝載機搭建工作台,使工藝裝備符合裝載機的(de)安裝和(hé)調試。
在調試過程中,曾應根發現裝載機會出現動臂自動下(xià)降的(de)故障現象。而這(zhè)款裝載機的(de)液體元件是進口的(de),廠家處于保密的(de)原則,圖紙上并沒有詳細的(de)内部構造和(hé)工作原理(lǐ)圖,曾應根也(yě)拿不到核心數據。
于是,曾應根和(hé)同事對(duì)能引起裝載機動臂下(xià)降原因進行了(le)一一排除,并最終很自信地确認:就是液壓元件出了(le)問題。
最初,外國廠家根本不承認是他(tā)們的(de)液體元件出了(le)問題,在曾應根的(de)再三堅持下(xià),外國廠家進行了(le)液壓元件拆解檢測,最終發現是液壓元件裏面的(de)閥芯和(hé)閥孔配合不當導緻的(de)問題。最終外國廠家爲他(tā)們更換了(le)液壓元件。
十一期間,曾應根和(hé)同事隻休息了(le)一天,最終在大(dà)家共同努力下(xià),圓滿完成了(le)公司交給的(de)任務。
奇思妙想:把“大(dà)家夥”“縮小”搬進教學室
在工作中,曾應根不僅自己刻苦專研,他(tā)還(hái)帶動同事跟他(tā)一起成長(cháng)。每次解決了(le)技術難題,他(tā)都會思考如何幫助同事解決類似的(de)問題,共同提高(gāo)工作效率。
爲了(le)讓新同事更好地了(le)解裝載機的(de)工作原理(lǐ),他(tā)突發奇想,決定用(yòng)廢棄的(de)裝載機零件,組裝了(le)一個(gè)“縮小版”的(de)裝載機制動系統。
整整2個(gè)月(yuè)的(de)時(shí)間,曾應根天天泡在公司裏,帶領項目組成員(yuán)利用(yòng)休息日,尋找返修時(shí)更換下(xià)的(de)舊(jiù)件,制作一套裝載機制動系統示教台。
示教台可(kě)以現場(chǎng)直接演示,直觀顯示裝載機制動系統各元器件在實際的(de)工作中起到的(de)作用(yòng),氣路、油路的(de)走向,電器的(de)功能及原理(lǐ),都可(kě)以在這(zhè)個(gè)模型中很直觀地體現。
另外,模型還(hái)可(kě)以模拟設置故障及排除,爲同事們在裝配及調試過程中更好地提高(gāo)質量,該模型起到了(le)很好的(de)作用(yòng)。
如今,這(zhè)台示教機已經成爲“蓋軍銜勞模創新工作室”的(de)展示教學儀器,同時(shí)也(yě)獲得(de)2014年度經濟技術創新成果三等獎。
讓我們爲廈工工匠(jiàng)們喝彩吧!
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